Argentina extiende tres concesiones ferroviarias
El gobierno de Argentina extenderá de manera temporal las concesiones a Ferroexpreso Pampeano, Nuevo Central Argentino y Ferrosur Roca.
El gobierno de Argentina extenderá de manera temporal las concesiones a Ferroexpreso Pampeano, Nuevo Central Argentino y Ferrosur Roca.
Estas obras fueron elegidas estratégicamente sobre los 2.800 kilómetros de la línea que llega desde Buenos Aires a la provincia de Mendoza.
Autoridades de Ferrocarriles Argentinos resaltaron la trascendencia del servicio de cargas para el crecimiento de las economías regionales.
El Ministerio de Transporte de Argentina finalizó el “mejoramiento pesado” de 15 km de vía del ramal C3, entre las localidades Puerto Tirol y Laguna Blanca.
La necesidad de incorporar estos prototipos a la línea Belgrano responde a las 1,8 millones de toneladas despachadas durante los 10 primeros meses del año.
La Comisión Cuatripartita de Conductores de Trenes presentó el Manual de Buenas Prácticas de Conductores de Trenes de Carga.
La propuesta fue presentada por el titular del holding en un encuentro del sector y contempla inversiones prioritarias para el sector de cargas y pasajeros.
La cantidad de carga que circula por ese tramo de la Argentina supera las 100.000 toneladas mensuales, un 67% más que lo que hacía con su recorrido alternativo.
El presidente de FASE, Damián Contreras, destacó “la importancia de pensar un ferrocarril a 10años, más moderno y con mayor conectividad".
Trenes Argentinos Infraestructura está construyendo, renovando y mejorando 28 puentes en tres provincias del país: Salta, Tucumán y Santa Fe.