Propuesta Técnica Vehicular para el aumento de carga
FADEEAC presentó la iniciativa, que permite incrementar el límite de carga en la Argentina, con una inversión razonable ya que contempla la adaptación de vehículos en circulación
FADEEAC presentó la iniciativa, que permite incrementar el límite de carga en la Argentina, con una inversión razonable ya que contempla la adaptación de vehículos en circulación
El 1 de agosto entra en vigencia el Código de Operaciones de Transporte (COT) para Ciudad Autónoma de Buenos Aires
El presidente de UTE, Gonzalo Casaravillla, adelantó que en cinco años Uruguay contará con un punto de recarga para transporte eléctrico cada 60 kilómetros.
El Índice de Costos del Transporte, elaborado por el Instituto Nacional de Estadísticas, acumula una variación de 1,1% en el año.
El índice correspondiente al Transporte de Sustancias Peligrosas en Argentina presentó un aumento de 0,15%, mientras que el de Transporte de Residuos Industriales, de 0,09%.
“Lejos de resultar la baja del índice un “alivio”, la reciente y fuerte suba de combustibles alerta al sector. El aumento acumulado superará los dos dígitos”, afirman desde FADEEAC.
Así lo denunció FADEEAC, tras el anuncio del incremento de las naftas y el gasoil en un 7% en promedio en Argentina, que se suma al peso de las cargas impositivas sobre el sector.
Los ministros Dietrich de Argentina y Undurruaga de Chile se reunieron por Las Leñas y Agua Negra.
Mayoritariamente, los actores del sector reconocen los beneficios, pero los representantes de los transportistas son reticentes y partidarios de abordar cuestiones previas.
Será del 27 al 30 de junio, en Argentina. Participarán expertos de la Asociación Mundial de la Carretera.